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原标题:原车高音安装位置原本是没有喇叭的,了解宝马

浏览次数:199 时间:2020-01-06

宝马525的音响没有高音,这是众所周知的。前声场三分频喇叭的安装位设计,却没有安装高音,使得整个声场被安装在门把手那儿的中音拉得很低,感觉人是躲在仪表台下唱歌,完全谈不上与视线平齐视听体验;再加上浑浊的低频效果。完全让你感觉不到它的豪华。怎么说宝马5系也是高端车的定位,为何会有如此不尽人意的音响效果呢?声音中庸得总让人无法尽兴。好在后期音响改装升级能弥足这个不足。全新宝马5系改装音响的方案中,就有不少无损改装的案例了。佛山爱尚对于宝马音响无损改装有着丰富的改装经验,改装技术非常纯熟,各种宝马车型音响的改装技术精通,以及完善的售后服务,让各车友毫不犹豫前来!

像宝马这样的高档车的原车音响还需要改装吗?不少人都想当然地认为高档车的原车音响是很好的,了解过才知道实际并非如此。了解宝马音响的人都知道宝马原车都是没有高音的,这是众所周知的。说起宝马原车的音响,在全新宝马车系中,这也是让人较失望的一点,声音比较中庸,没有高音的宝马总让人无法尽兴。特别是对那些要求较高的车主而言,升级改装几乎成为了必然的选择,只是考虑升级到什么程度的问题。近日深圳赛电汽车音响改装店就迎来了许多宝马车主,全部都是慕名而来为爱车做音响升级的!

对于前来改装的宝马车主担心的问题有两点:一改装后会不会影响原车电路系统,因为他这款车的电路系统很复杂,所以担心音响线路会影响到原车电路安全。第二个问题是车主希望能够在不破坏原车结构以及外观的前提下提升音响音质!针对这两大问题,爱尚给车主推荐了无损改装,推荐品牌德国MATCH宝马专车专用音响!

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这辆宝马2系车主亦是如此,宝马2系原车音响是两分频,中高音是一个4寸的喇叭装在门板上,8寸的中低音在座椅下面,高音喇叭没有,音质极其含糊,为了有好声音所以车主才决定对音响进行升级,针对宝马音响改装,德国MATCH音响品牌,即插即用方便快捷,不破坏原车线路,真正做到无损安装,为您免去一切担心,以绝对的震撼力,一丝不苟的表现力让您体验天籁之音,俘获驾驶者的心,成为无损安装的首选产品,这次车主也是选用了德国MATCH宝马专车专用音响!

前声场安装德国MATCH MS 83C-BMW.2宝马专用三分频套装喇叭,和MATCH的其他产品一样,MS 83C-BMW.2这个三分频套装喇叭将简便安装与最大限度的音质提高结合了起来。归功于4寸中音和带有涂层丝质圆顶1寸高音,8寸低音带有巨大的功率。它的高端分频有带阻滤波器,完美适用于BMW内饰并能在车内提供精确的频响。高电平稳定性、深沉低音、和谐的中音域和精彩的高频细节重现,使该系统成为专车专用音响升级的顶级系统。

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高音原位安装在三角架上,原车高音安装位置原本是没有喇叭的,高音罩是没有孔的,在没有高音表现的时候会觉的很干瘪无力,升级势在必行!

改装配置清单:

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前声场:德国MATCH MS 83C-BMW.2宝马专用三分频套装喇叭 一套

中音原位无损安装在门饰板上,分频器同样也是安装在车门处门饰板上。

后声场:德国MATCH MS 42C-BMW.1宝马专用二分频套装喇叭

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功放:德国MATCH PP 82DSP

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超低音:德国MATCH PP 7E-D

8寸MATCH MS 8B-BMW.2低音原位无损安装于前排座椅下方,采用对接式的安装手法,保证音质效果提升的同时也能够很好的做到无损提升。下方无喇叭底座的是宝马原车拆下的中低音喇叭,用料过于保守,声音浑浊不清晰。宝马大部分汽车都是自带超低音喇叭,所以只需拆下座椅安装低音喇叭,喇叭安装只需要直接替换即可,不破坏原车线路也不改动任何线路。改装完成后从外观上根本看不出有任何改动过的痕迹, 但是效果比最顶配车型要好N多, 花钱不多,还是很值得一改。

控制线:URC 2A

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准备就绪,车身已做好保护,开始施工

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前声场安装德国MATCH MS 83C-BMW.2宝马专用三分频套装喇叭

德国MATCH PP 62DSP隐藏式安装在座椅下方。

和MATCH的其他产品一样,MS 83C-BMW.2这个三分频套装喇叭将简便安装与最大限度的音质提高结合了起来。归功于4寸中音和带有涂层丝质圆顶1寸高音,8寸低音带有巨大的功率。它的高端分频有带阻滤波器,完美适用于BMW内饰并能在车内提供精确的频响。高电平稳定性、深沉低音、和谐的中音域和精彩的高频细节重现,使该系统成为专车专用音响升级的顶级系统。

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德国MATCH PP 7E-D超低音安装在尾箱,虽然是7寸,但所表现的力度上乘,动态十足、浑厚延伸的特质对前后声场进行了完美的衬托,进而达到了对整个系统进行整合和渲染的奇妙效果。

原车喇叭质量很普通,只能满足最基本的听觉需要,完全达不到欣赏音乐的效果

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宝马专车专用三分频中音原位无损安装入位

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