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原标题:一台德国艾索特单路功放推动尾箱的超低音喇叭

浏览次数:148 时间:2020-01-06

早前,赛伦科特-大麦静音杯MECA中国贵阳站汽车改装文化节在贵阳孟关汽配城隆重举办。大赛经过一天的紧张切磋,各奖项的冠军车也都纷纷出炉了。此次正鑫天煌车队表现十分强劲,在多项赛事均展现出不错的实力,其中一辆精心改装的宝骏310更是夺下改装音质M2+组冠军。

JEEP大切诺基的顶配“旗舰尊版”车型音响配置比较完善,前后共有19个喇叭,配置了超低音以及功放,不过今天来重庆乐车坊改装的JEEP大切诺基只是普通的标配,前后6个喇叭外加尾箱右侧有个超低音喇叭,但并没有配置功放,所以原车主机根本推不动这么些喇叭,导致整个音效疲软无力,没有层次感,特别是尾箱的超低音喇叭基本上就是摆设,完全没有低频的下潜和力度,只有点混浊的嗡嗡声。

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车主在家里就配备了比较发烧的家庭音响,对车内的音响有较高要求,想要改出发烧音质来,所以来店里后,很认真的试听了多套方案,最后决定选择德国艾索特,音乐背景十分干净,声音清晰又有质感,临场感特别好。

前声场升级一套丹拿372三分频,在经过精准的声场定位后,将中低音喇叭固定在门板原位处,中音和高音喇叭倒模安装在A柱。而一只美国DD超低音的加入,将音乐的播放推向高潮,使音乐保持自然的音调平衡,听起来富有深度、广度、丰满且清晰纯净。艾索特R4.400四声道功放和艾索特1.600单声道功放的添加能够为声场喇叭和超低音提供充足的功率支持,让喇叭得以最佳发挥,很逼真地还原出音乐的本性。

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在车门都用中道隔音做好专业的隔音处理之后,先安装前声场的德国艾索特PE165两分频套装喇叭,都是原位安装,高音单元安装在车门的三角位,中低音喇叭安装在车门原来的位置。

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后声场选择德国艾索特RE165两分频套餐喇叭,补充前声场形成立体环绕声场,同时让后座的乘客都可以有很好的听感。

艾索特R12 DSP处理器提升原车主机的音乐解析力,为整个音乐系统提供高品质音源,同时也让音乐更加有层次感,细节更加的丰富。为了不占用车内的空间,处理器、功放这几样器材都是采用得隐藏式安装在行李箱地板。

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